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和8AT变速箱的动力组成。525LI发动机的功率是156千瓦,530LI发动机的功率是211千瓦,与上一代一致。一体式
新车内饰向旗舰7系看齐,一体式悬浮曲面屏幕,搭配IS18.5操作系统。简洁的中控台*扶手,配置了电子档杆、
尺寸,除了3105毫米的轴距没变,长宽高进行了大幅度优化。车长5175毫米,增加了69毫米,高度1520毫米,增加了20毫米。前轮和后轮距分别增加的30毫米、35毫米,让车身宽度来到了1900毫米,比上一代宽了32毫米。好处是车内横向乘坐的空间更大,行驶状态下车身稳定性变得更好。
旋钮。目前老款的销量平均每个月1万辆左右,每个月落后A6和e级5000辆之多。新5系的到来能否扭转5系在
位置的或是拐角,还有5系的专属的标志。后视镜的下方也增加了镀铬装饰。双层尾灯变得又细又长,后保险杠变得也更加平滑的同时,也将排气隐藏在了内部。
宝马5系自1972年诞生以来,全球累计销量已超过1000万辆;自2003年首次国产至今,宝马5系受到了200万中国客户的信赖,很显然5系是宝马汽车在中国最成功的车型之一。此次,第八代宝马5系长轴距车型(代号G68)与宝马i5(代号G68BEV),即将将在华晨宝马沈阳工厂投产;未来在中国市场售价和市场表现如何,我们也将持续关注。
据了解,当前全新宝马5系部分经销商已有展车到店,新车采用更加动感的外观设计,车头拥有环形光发光LED格栅以及全新设计的“天使眼大灯”,车头灯光效果会和7系一样具有较高的辨识度。国产长轴距版看上去比较修长,经典的霍氏弯角也采用了颇为时尚的设计风格,并在其装饰件中还嵌入了可发光的5字标识。
5系长轴距车型的后排同样延续7系的豪华感,比如配备了32:9的宝马悬浮式屏幕,以及前排后背上别出心裁的TYPE-C接口设计,支持实时互联功能,此外该互联系统还接入了爱奇艺等多个应用APP,包括华为应用市场等。
在宝马汽车整个产品阵营中的份量可谓举足轻重,作为德系豪华身份*的中大型轿车,5系的受众面一直都很广泛,现款5系经历了6年多的时光,已成为约110万中国用户的选择。而全新一代宝马5系将于2024年1月底正式上市,新车会推出7款燃油配置以及5款纯电配置,并且同时提供国产长轴以及进口标轴版本。
新车内饰采用了最新的家族式设计,整体设计风格与新7系一脉相承,中控台上搭载了12.3英寸液晶仪表+14.9英寸多媒体屏组成的大联屏,新样式的平底式方向盘握感不错,水晶质感内饰组件和炫彩的车内氛围灯也让车内更显精致。
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