广汽丰田怎么样(奔驰试驾)

广汽丰田怎么样

说起选车,很多人对汽车的品牌非常的在意,是合资车还是国产车不少人心中都有一个定数,在我们中国的汽车市场上面品牌是非常多的,其中像日系车广汽

和一汽丰田一直以来,大家都不是很知道他们的区别,虽然都属于丰田呢,但是还是有非常大的区别的,这就让一些喜欢丰田的车主,就不知道该如何去考虑了,那么广汽本田和一汽本田到底哪一个更加好呢?我们只要知道以下几点就可以作出选择了,那下面就一起来从他们的品牌价值*以及后续的服务上,来看一看哪一个更适合你。

广汽丰田获得了丰田全球50多家厂商中唯一一家实现“全年零故障”的车企。可见广汽丰田在产品质量管控方面做得比较好,汽车故障的年投诉率也比较低。

)和逸致四款车型,两条生产线,年产能36万辆。以建设“丰田全球模范工厂”为目标,秉承丰田数十年汽车制造之精义,公司引进全球最先进的生产设备和工艺。冲压、焊装、成型、涂装和总装等五大工艺布局近乎完美。公司拥有设施先进的研发中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在*、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。

在产品层面,广汽丰田不断巩固油车头部实力。既加电,也加油,全新第9代凯美瑞已于新年第一天开启预售,将在3月份正式上市,凭借全球经典旗舰的底蕴和极强的产品力、超高的人气,凯美瑞必将延续销冠势能。旗舰再进化,智电双进阶,广汽丰田合资新篇章的蓝图已然开启。

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卷价格、卷技术、卷产品、卷营销,一个“卷”字贯穿2023全年车市。随着新四化变革不断演进,自主品牌和新势力快速崛起,行业加速洗牌,合资遭遇空前挑战,2023年市场份额进一步下滑。在高烈度竞争中,合资走到进退维谷的十字路口,甚至有品牌黯然离场。在如此不利的环境下,有一家合资车企逆势上行,交出了不俗的答卷。

广汽丰田还积极践行绿色环保,助力“双碳”战略落地。截至2023年,广汽丰田累计环保总投入已达11.4亿元,打造出车企绿色低碳化样本。

2023年是中国汽车合资40周年,合资车企培育了包括理念、工厂、设备、人才在内的全方位体系,对中国汽车产业发展功不可没。作为主流合资车企,广汽丰田是“为中国,造好车”的典范,不断精进“匠心质造”,践行“造车育人”,切实助力中国汽车产业现代化。

2023年*经济工作会议提出了“稳中求进、以进促稳”的方针。作为扎根本土的中国企业,广汽丰田稳健经营,2023年实现产值1450亿元,累计创造工业总产值11912亿元,累计纳税超2000亿,为经济稳增长践行头部企业担当。

2023年逆势进击的成绩诚然可贵,数字背后展现出的韧性更值得肯定。在单一销量指标之外,用更多维度进行评估,能够更好地发现广汽丰田的真实竞争力——合资有底蕴,头部更有未来,对合资发展应有新看法!

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在中国从汽车大国向汽车强国迈进的征程中,广汽丰田以“制造更好的汽车”和“做当地最好的企业”为目标,连续建成五个世界级汽车工厂,不断稳链强链,推动形成千亿级汽车产业集群,为大湾区建设世界级汽车产业高地贡献力量。

2023年燃油车仍占车市三分之二,工信部等七部委发布的文件中明确提出稳定燃油车消费,无论是从市场需求还是从战略导向来说,燃油车仍有广阔空间。广汽丰田在燃油车市场中的市占率节节攀升,从2020年3.9%提升到2023年的6.5%,位居合资前三甲。燃油车市场强者愈强的马太效应不断彰显,广汽丰田作为头部品牌依然大有可为。

在合资遭遇强逆风的2023年,广汽丰田砥砺前行,交出了一份可圈可点的答卷。广汽丰田用自己的成绩表明,合资不是落后代表,它有着成熟的稳重,也有后发的韧劲。无论是看排位、看销售结构、看社会贡献,还是看未来发展潜力,广汽丰田破除“唯销量论”,刷新了合资发展的认知,也为合资阵营打了个样。

在如此内卷的一年,广汽丰田坚持长期主义,在喧嚣中有自己的定力和节奏,取得不凡成绩,同时也深刻意识到“智电大潮,合资必须变”。正所谓“不谋万世者,不足以谋一时;不谋全局者,不足以谋一域”,广汽丰田对于未来发展有着通盘考虑,并拿出了新的思路与举措,为智电变革的时代浪潮做好万全准备。

在新能源赛道,广汽丰田的纯电攻势值得期待。车展上,广汽丰田新能源品牌铂智发布,旗下首款车型铂智4X同步上市,售价17.98万元起,带来极具性价比的纯电新选择。同时,依托于全新架构、平台、座舱和生态,更懂中国、极具竞争力的全新纯电概念车已经亮相,未来将实现量产。