1、动力方面,通过申报信来看,新款博瑞提供了两种动力总成, 包括5T MHEV(轻混)及5T PHEV(插混),与老款保持一致。
2、油耗上的表现很不错。总结:这次全新吉利博瑞的改款是很不错的,整体的竞争力得到了一定的提升,新车上市之后能够取得怎样的成绩,让我们拭目以待,国产中型车型市场的竞争也会变得更加激烈了。
3、新款吉利博瑞主要针对外观和配置进行优化调整,进一步增强了整车的竞争力,具体来看,最大的变化在于换装了全新前脸格栅、新增熏黑运动套件和车机系统升级,为整车带来了更年轻运动化的造型风格。
4、因为刚入手加上工作也比较忙,还没有深入研究,有新的感受第一时间和车友们分享交流。再说说博瑞的后备箱,开口比较大,深度也不错。
1、我对这个倒是不在乎的,因为我用电多,百公里油耗在6左右,能耗12个,哈哈哈,超级满意了满意。
2、博瑞GE-PHEV的静音方面,采用了5T涡轮增压的发动机,其噪音的确是有些大了,但是就是在这样的噪音源之下,博瑞GE的隔音处理还是达到了很佳的水平,这其中应该是隔音棉的*,以及双层玻璃的成绩叠加带来的。
3、居然说不舒服,不习惯,我都要吐血了,怎么办呢,厚着脸皮去退了,然后去了吉利,看到博瑞ge,带着老婆去试驾,老婆说这车不错,就买这个吧,回家了解了一下,绝对买耀享版,选择蓝色,新能源,完美提车。
4、侧气囊的标示 航空电子档把,比传统的档把好看多了,还不占空间。琴式按键很有质感 模式切换的旋钮 博瑞PHEV 后排拥有不错的使用空间,对于空间这块令我非常的满意 平整的后排座椅,包裹性不如前排舒适度更高一些。
5、博瑞GE的品质现在我是绝对放心了。很喜欢它的前脸设计,相比之前的博瑞细节之处优化的更加好看。蓝色的车身颜色更符合新能源的特色。将近5米的车身,看着很大哦。
主要参数:最大马力180匹,至大功率132kW,最大扭矩265N·m 安全驾驶体会 博瑞5T为三缸涡轮增压器发动机,尽管是台三缸机,但动力依然强悍,加速性很非常好,坐着后排座也可以感受到加速时的动力_出。
吉利博瑞8T旗舰型搭载的是吉利自主研发的第一台涡轮增压直喷发动机,拥有汽油缸内直喷、双平衡轴、双层不锈钢排气歧管等世界级先进技术,最大马力达到163Ps,最大扭矩250Nm,排量1799cc。
吉利博瑞8发动机是吉利自主研发的发动机和技术。吉利在宁波有自己的发动机厂。发动机采用全铝合金气缸,缸内直喷燃油,废气回收增压,双vvt技术,都是国内主流技术。被评为2015年中国心十佳引擎。
首先,博瑞是一台B级车,当然在油耗上和日系德系的一些B级车多少会有一些差距。不过,值得注意的是,一辆搭载8T发动机重7吨的B级车,在堵车情况下,油耗在11个油左右,这样的油耗对比韩系法系车,还是能够接受的。
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