1、电池方面,凯雷德电动版配备的是200千瓦时的锂离子电池组,最大续航里程超过700公里(约724公里),并且还支持800V直流快充,10分钟可补充约161公里的续航。
2、公里续航的电动车有:极氪-极氪00埃安-AIONLXPlus千里版。

3、动力方面,大众ID.7预计将提供单电机后驱和双电机四驱,具体参数目前尚未可知。续航方面,新车将会搭载77kWh的电池包,最大续航里程或将超过700km。
4、埃安AION V PLUS 最长续航:702km 说实话,综合续航702km,官方售价296万元,还是在可接受的范围内。
5、比亚迪海豹:比亚迪海豹目前有四款车型可选,其中长续航后驱版(补贴后售价为298万元)搭载一台最大功率为230kW的后驱动电机,CLTC续航里程可达700km,并可实现9秒破百。
新款极氪001在原有546km、656km、741km的续航版本上新增了1032km的千里续航版本,千里续航版采用了CTP 0的麒麟电池,后电机含碳化硅技术。续航超1000km的车,市面上绝对是屈指可数。除了有续航,极氪001还有性能。
同时,比亚迪海豹除了2款CLTC测试续航里程为550km的单电机车型之外,还提供CLTC测试续航里程700km的长续航后驱版车型,并将电机最大输出从150kW提升至了230kW,官方0-100km/h加速成绩仅为9秒。
至于续航能力,目前接受预定的版本使用70kWh和100kWh电池包,所对应的NEDC续航分别为500km和700km。ET7公布的固态电池版本,能提供150kWh的容量以及超过1000km的NEDC续航里程,这才是ET7的杀手锏。
长途驾驶,更多细节反馈 在动力方面,新车使用前后双电机的设定,综合最大输出功率375千瓦,峰值扭矩730牛·米;在续航方面分为标准和长续航两个版本,CLTC工况下的续航里程分别为580km和730km。
今天,我们就要为大家推荐三款拥有高颜值、长续航以及智能化用车体验的纯电中型车,分别是比亚迪海豹、长安深蓝SL03和蔚来ET5。
而今天笔者就为大家盘点了三款续航超过700km的纯电动轿车,分别是蔚来ET极狐阿尔法S以及小鹏P7。
内饰方面,采用了大面积的软质材料包裹,搭配全液晶的双联屏设计,整体营造了浓郁的科技感。动力方面,搭载了永磁同步电机,NEDC续航里程为600公里,最大功率为135kW,最大扭矩为350N·m。
动力方面,几何A Pro搭载最大功率150kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电机,零百加速9s。续航方面,几何A Pro提供容量为53kWh和70kWh的电池组可选,NEDC纯电续航里程分别为430km和600km。
总的来说,这三款车各有特色,广汽本田VE-1突出续航里程和运动设计,朗逸·纯电主打舒适性,而高尔夫·纯电则更注重安全性。朗逸和高尔夫两款车型均为200+km续航,虽说不算高,但满足家用没有问题。
所以以下我推荐的这三款纯电SUV完全可以胜任 代步需求,除此之外,最大600公里 的续航,甚至可以完成短途一日游。
目前,沃尔沃家族全新纯电旗舰SUV EX90迎来了正式首秀,沃尔沃EX90的到来,标志着沃尔沃汽车重塑电气化时代的出行安全新秩序,树立汽车行业智能安全新标杆的决心。
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